分析大型引風機軸承燒瓦原因及治理方法

    &nbs路現p;   1 引風機試轉時(shí)軸瓦出現的問題
 　　 徐塘發(fā)電有限公司2×300MW擴建工程6說也号機組引風機是成(chéng)都(dōu)電力機械廠制造的費科型号爲AN28e6靜葉可調式軸流風機，笑照風量爲268.74m3/s，風壓爲4711Pa；電機是購劇沈陽電機股份有限公司提供的型号爲YKK710-8電機，電機轉速爲74鐘她4r/min，功率爲1800k銀技W，電壓爲6000V。電機兩(liǎng)端爲滑動軸承結構，筆但瓦寬爲220mm，甩油環外徑爲363mm，厚度爲11.5mm，寬度爲影去30mm，質量爲3060g；軸頸外徑爲200mm，橢圓度偏能物差爲0.2mm。油室兩(liǎng)側吃照各有一個油位計，軸承座與下軸瓦之間有一個電加熱器，下軸瓦下面(miàn)有一上湖個測溫元件。電機軸承的冷卻方式爲自然冷卻。
 　　 第一次試轉時(shí)，甲側引風機電機推力端軸瓦溫度升高，定少秒值保護停機；乙側引風機電機膨脹端軸瓦溫度升至報警值，爲了防止設備嚴重中月損壞，手動停機。檢查發(fā)現甲側引風機電機推力端軸瓦有燒瓦現象，乙側引風窗秒機電機膨脹端軸瓦局部有磨痕。現場消缺，重新安裝黃麗後(hòu)，電機試運轉4h無異常現象。鍋爐空區呢氣動力場試驗時(shí)，2台引風機電機的軸瓦溫度穩來弟定在61.9℃（甲）、59.5℃（乙）後(hòu)略微下降，轉動正常。
   &nb爸唱sp;  2005年4月1日，紅暗電除塵氣流分布試驗過(guò)程中除電機軸瓦溫少吧度稍高外，其他正常。但是在氣流分布試驗快結做麗束後(hòu)，16∶ 00，62号引風機電機側答議軸瓦溫 度快速攀升至62.4℃時從們(shí)；16∶ 30，61号引風機風機側軸近綠瓦溫度快速攀升至61.2℃，都(報玩dōu)有進(jìn)一步上升的趨勢。爲了保護設備，手動停機。2台電湖做機氣 流分布試驗時(shí)引風機軸費湖瓦溫升值見表1。

表1　氣流分布試驗時(shí)引風機軸瓦溫升值

   你能;   4月2日～4月5日對(duì)電機子新軸瓦解體檢查，發(fā)現2台電機端外側和風機端外側軸瓦均有磨瓦現象公會，但内側沒(méi)有磨瓦現象。同時(shí)發(fā)現油擋 城見附近軸頸處油潤滑明顯不足。對(duì)瓦面(miàn)哥司作刮瓦處理試轉，當溫度達到56～60℃後(hòu)，瓦溫快速攀小事升。前後(hòu)試運轉達11次，每次情況都(dōu)差車問不多。解瓦檢查發(fā)現,瓦面(mià身小n) 痕迹一緻。加大冷卻油量後家頻(hòu)，不再燒瓦，但溫度仍爸校然升至62℃，并且随著(zhe)氣溫的波動而波動。整個過(微歌guò)程中，2台風機軸系振動很好(hǎo)，最大振動均腦村爲1絲左右。
    &n知喝bsp; 2 原因分析
     唱讀; 打開(kāi)軸瓦對(duì)他還軸承進(jìn)行了仔細檢查，如壓力角、間隙、橢圓度等，甲、乙側引風機電機軸承日是檢查數據見表2。所有數據都(dōu)符合規範和廠家技術要求，可以排除安裝不當農雪的原因。

表2　甲、乙側引風機電機軸承檢查數據

　　由于2台引風機軸系軸向(xià玩街ng)、水平、垂直方向(xiàng)振動都(d喝歌ōu)很小，所以排除了軸系不對(duì)中、磁力線中心、電機基礎等問木議題。瓦面(miàn)沒(méi)有被(bèi)電擊的痕迹，所以地筆也排除了 軸承座絕緣不夠和轉子磁通量軸向(x山現iàng)分布不均等原因。2台風機爲同一批産品，且燒瓦發(fā)生她費的過(guò)程和症狀非常相似，所以初步家聽認定故障原因是一緻的。

　　由這(zhè)2台引風機電機軸話村瓦溫升高直至燒瓦整個過(guò)程，通過(guò)對老靜(duì)原始記錄的數據資料進(jìn)行影雨分析，初步判斷故障是由于甩油環轉動帶上來的樹劇油量太少，在下瓦壓力角内 無法形成(chéng)和保持一定厚度的油膜，行風導緻軸頸與軸瓦接觸摩擦。瓦溫、油溫升高後(hòu)，潤滑油的黏度愛車下降，加劇了油膜的破壞，直至軸瓦與軸頸摩擦,溫度急劇升高。當 溫度達朋花到某一臨界數值時(shí)，油膜承壓能(néng)請個力低于軸頸壓力，由此將(jiāng)引起(qǐ)惡性循環，導緻自醫軸瓦溫度快速攀升。
   視說   加大潤滑冷卻油量後(hòu),裡路潤滑油位高于軸瓦下瓦面(miàn)，這場區(zhè)雖然緩解了油膜的破壞,在一定程度笑業上避免了軸與軸瓦的直接接觸,但是此時(sh自離í)的平衡溫度達到62℃,是一種(zhǒng)高位平衡,軸承舊技運行風險太大。
  &nbs城老p;   3 改進(jìn)措施
   &nb得對sp;  （1） 更換潤滑油。用46号機械油代替46号透平油匠通，目的是爲了提高潤滑油的黏度，使得在服冷甩油環轉動時(shí)可以帶上更多的油。但高溫時(sh這不í),機械油黏度的下降程度比透平油大。但是試驗證明，效果并不明顯。城風
  &nbs鐵愛p;   （2） 對(duì)軸瓦進(jìn)口油囊跳湖作加深處理。在出油側增加出油油囊，在瓦面(miàn)開(kāi)網金小狀油槽，目的是爲了加大軸潤滑冷卻油的循環速度。上述措施沒(méi東服)有起(qǐ)到決定性作用。
      （3） 對(du女遠ì)甩油環進(jìn)行改進(jìn)。在亮嗎粗糙甩油面(miàn)内側開(k近河āi)淺斜槽，在甩油環側面(miàn)加開(kāi)幾條淺油槽。該秒見措施同時(shí)帶來了正、負兩(liǎng腦可)方面(miàn)的效應。正面(miàn)作用是有利于甩油環些著在轉動過(guò)程中儲油，使得帶油量增加。負面(miàn)作用是油槽機對加深，出油量相對(duì)于帶油量的比重下降。
   &nb知月sp;  （4） 加大潤滑油量。將員門(jiāng)油位實際高度達到下瓦面(m舊銀iàn)以下（圖紙要求下瓦的2/3高度），這(zhè)樣(yàng)雖呢爸然緩解了油膜破壞，但油位太高，以緻局部換熱效果變差，平衡時(shí)溫音區度太高，風險加大。
    鄉道  （5） 在油室内加設盤說輛管式水冷卻裝置。該方法相對(duì)比較簡易方便。但是謝坐由于油室結構特殊，且增加冷卻裝置將(ji一子āng)相對(duì)減少油室金鐘中的油量，如果發(fā)生冷卻水效算市率降低或者上層油溫升高現象（冷卻隻能(制信néng)針對(duì)下層油），溫度就(票妹jiù)不能(néng)很好(hǎo)控制。
   空化;   現場實施效體件果表明，實施上述多種(zhǒng)措施後(hòu)的效線商果并不明顯，以上方法不能(néng)夠從根本上解決軸瓦溫度過(看高guò)高的問題。
   &nbs花理p;  在這(zhè)種(zhǒng)情況下，隻有改變潤滑冷卻方討懂式，才能(néng)達到軸瓦降溫的目的。在對(d下開uì)問題進(jìn)行分析的基礎上，決定采用電機軸購師承外循環冷卻裝置。改進(jìn)前、後(hòu)軸瓦結構圖，分農唱 别見圖1、圖2。電機用外循環潤滑系統見圖3。盡看業管增加了投資，但有效地增加了散熱量和潤滑流量。在選擇油循環的路徑上，師好采用進(jìn)油（冷油）噴淋，油室高位場關 油溢流回油的方案。在電機軸承外部加裝一套循環潤滑油系統，供2台電機4個軸瓦用畫裡。甩油環仍然保留，在每個軸承上瓦靠進(jìn)油側裝1根Dg1風科5的進(jìn)油管，安裝 1個Dg15的閥門，以便調節進(jìn)油量的大小人司，0.2MPa壓力對(duì)軸頸直接噴淋。每個軸瓦約有4L知你/min的潤滑油流經(jīng)瓦面(miàn)，充土不足的油量形成(chéng)一定的油膜，确 保摩擦面(mià業笑n)處于液體摩擦狀态，并及時(shí)帶走軸承産生的一車熱量。用軸承座的預留接口做回油接口（管徑爲Dg50），使油室仍然保持原看鄉有的油位高度。當外循環裝置發(fā) 生故障或斷電，導緻多購短時(shí)間意外事(shì)故發(fā)生時(sh懂錢í)，甩油環仍然可以向(xiàng)軸瓦供油。值班人員發(fā)現瓦溫上升快遠光，溫度高等異常情況後(hòu)，可以及時(shí)處理，采取措施以避免大樂燒瓦事(shì) 故的發(fā)生。

圖2　改進(jìn)後(hòu)的軸瓦結構

  圖3　電機用外循內時環潤滑系統圖

　　 爲确認電機軸承外循環冷卻裝日呢置的可靠性，裝置裝好(hǎo)後(hòu)，將(jiāng)6号鍋爐的一次是新風機、送風、密封風機和引風機全部啓動，習輛按照設備的額定工況進(jìn)行滿負荷運行，運行48h，整個過(g飛兒uò)程中最高溫度始終保持在37℃左右月師，說(shuō)明上述方案起(qǐ北都)到了很好(hǎo)效果。
　　 4 結論
　　 引起(qǐ)軸瓦溫度升高的原因很多。如果是由振動引起(qǐ)的，可以畫不從轉子動平衡、軸系找中心、基 礎剛度、磁力線中心等方面(miàn間師)處理。如果是由于傳熱等問題引起(qǐ)的溫度升他日高而導緻燒瓦時(shí)，僅從機械和結構上分析，往往不易尋找出根本原能匠因，這(zhè)時(shí)必須從潤滑原理上 分析，尋找原購離因，從根本上解決軸承溫度高的問題。
　　 我們通過(guò)加裝一套村請強制外循環冷卻裝置，改進(jìn)了軸瓦冷卻和家相潤滑方式，有效地解決了軸瓦溫度高的缺陷。