軸承的加工路線

1 加工工藝路線
下料→鍛壓毛坯→等溫球化退火→車削加工→粗磨→淬火→回火→細磨→穩定請木化處理(附加回火)→精研工件表面(miàn)→檢驗→成(chéng)術吃品→清洗→防鏽。
2預備熱處理
GCr15鋼預備熱處理采用的是球化退火,目的使組織變爲均勻分布的細粒狀珠光吧門體,獲得最佳的機加工性能(néng)并爲淬火提美劇供良好(hǎo)的原始組織,淬火、回火後(hòu)獲得最佳的什算力學(xué)性能(néng)。GCr15鋼退火組織爲均勻細粒 狀珠光體。刀道
3車削加工
3.1粗車
根據車削工藝圖紙進(jìn)行粗車物劇加工,切削速度、切削量嚴格按工藝規定執行(一般切削速度爲5轉/分鍾。切削餘師什量10mm~12mm)
3.2粗車時(shí)效
軸承零件粗車完成(chéng)後(hòu),采用三點支承、平放(不允許疊放城又),時(shí)效時(shí)間不小于48小時(s農姐hí)候才能(néng)進(jìn)行精車加工。制懂
精車軸承零件時(shí),切削速度每分鍾6至8轉,切削量0.3~0.5mm。快一
3.3成(chéng)型精車
成(chéng)型零件最後(hòu)成(chéng)型精車年醫時(shí),爲防止零件變形,須將(jiāng)零件固票快定夾緊裝置松開(kāi),使零件處于無受力狀态,車削速度爲每分鍾8轉、切削量爲作麗0.2mm。
4清洗
在80~90℃的3%碳酸鈉(質量分數)水線數溶液中熱清洗。
鍛造安全技術生産的特點
金屬熱處理工藝方法及目的

網友點評

軸承生産與加工